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LES CONTRATS ASCENSEURS EN CAUSE

31 janvier 2008

AGORAVOX : Le logement social en panne d’ascenseurs3

Ils sont quatre, pas plus. Thyssen, Somatem/Schindler, Koné et Otis sont les seuls ascensoristes au monde. Il sont dans le collimateur des logements sociaux de Paris et de sa banlieue.

Aujourd’hui, 5 bailleurs sociaux de la région parisienne (OPAC de Paris, RIVP, SGIM, SIEMP, SemPariSeine) s’alarment dans un communiqué conjoint de l’état de dégradation de leur parc d’ascenseurs. A eux seuls ils regroupent près de 200 000 logements. Pour eux ces problèmes récurrents seraient dus à des « carences d’entretien et de maintenance ».

« Sur les 8 000 cabines d’ascenseur réparties entre Paris et la banlieue, 5% - soit 400 ascenseurs - sont immobilisées de façon chronique », estime TF1. Selon Pierre Castagnou, président de la Régie immobilière de la ville de Paris, il y aurait, déclare-t-il au Parisien, « près de neuf pannes par an et par cabine ! (NDLR : deux fois plus que la moyenne nationale) ».

« Cette situation pénalise, de façon inadmissible, au quotidien, plusieurs milliers de locataires et parmi eux les plus fragiles (personnes âgées, à mobilité réduite) », estiment ces bailleurs dans leur communiqué pointant « les manquements des ascensoristes qui se multiplient », manquements « accentués par la mise en oeuvre de la loi Robien ».

Interviewé par Le Parisien, Pierre Castagnou, président de la Régie immobilière de la ville de Paris attend des ascensoristes « qu’ils renforcent leurs moyens. Ils utilisent une main-d’oeuvre mal qualifiée, leurs prestations sont peu fiables et les délais mal tenus. Il faut qu’ils mettent en place une politique de recrutement. Vis-à-vis de nos locataires, nous allons renforcer les campagnes de sensibilisation pour prévenir les mauvaises utilisations comme le blocage intempestif des portes ».

TF1 - Ile-de-France : les ascenseurs y seraient en mauvais état

Les bailleurs sociaux soulignent que "la maintenance et la modernisation de ces équipements dépendent d'un petit nombre de prestataires, groupes mondiaux, qui occupent l'ensemble du secteur: Thyssen, Somatem/ Schindler, Koné et Otis" et que le coût de maintenance s'élève "à 13,45 millions d'euros annuels" pour eux cinq.

Ils souhaitent "que soient rapidement trouvées des solutions quant aux modalités d'application de la réglementation imposée et que les ascensoristes respectent de façon rigoureuse les engagements contractuels souscrits".

NouvelObs - Deux ascenseurs sur trois ne sont pas aux normes

Les ascensoristes mis en cause

Cinq offices HLM parisien dénoncent cette situation, indique Le Parisien. Il s'agit de l'Opac (Office public d'aménagement et de construction de Paris), la RIVP (Régie immobilière de la ville de Paris), la Siemp (Société immobilière d'économie mixte de la ville de Paris), Paris-Seine et la SGIM (Société de gérance d'immeuble municipaux), qui gèrent 220 000 logements. Pierre Castagnou, président de la RIVP déclare que sa régie comptabilise "près de neuf pannes par an et par cabines" et qu'en 2007, "leur durée allait de quelques heures à plus de quarante jours". Il dénonce le comportement des ascensoristes.

Difficultés de recrutement

Selon lui, "ils utilisent une main d'œuvre mal qualifiée, leurs prestations sont peu fiables et les délais mal tenus". De son côté Alain Bienfait, directeur des installations chez Schindler confie qu'il a "des difficultés énormes à recruter". Mais "l'ascenseur reste un moyen de transport sûr. Il aurait été beaucoup plus grave de ne pas lancer ce plan de modernisation", ajoute-t-il. La Fédération des ascensoristes estime qu'il faudrait embaucher 1.500 techniciens par an pour combler la demande.

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